Comunicado de prensa: Una vez más por falta de inversiones accidentes en el Sarmiento
El vaciamiento del sistema ferroviario durante el Gobierno de Carlos Menem y la profundización del abandono y corrupción durante los mandatos de Néstor y Cristina Kirchner sumado a la entrega de los gremios ferroviarios son los motivos principales de las sucesivas tragedias.
En el fondo para este año, el afamado plan tiene destinados solamente 86 millones de pesos. La mayoría de ese dinero se destina a abonar sueldos. Se adjudican obras de otros ministerios.
Las barreras de los ramales diésel del Sarmiento en su mayoría son manuales y dependen sólo de un trabajador. No hay señalización ni medidas de seguridad confiables.
Las anunciadas tres frecuencias semanales del tren entre Junín y Retiro, que en principio arrancaba el 17 de julio fue postergada.
Por obras de remodelación clausuraron la principal entrada y salida de la estación. Ver comunicado
Entrevista al secretario general de la seccional oeste de la Unión Ferroviaria, Sobre el accidente de Merlo, las condiciones de seguridad y de trabajo en el ferrocarril Sarmiento y el soterramiento.
Las barreras de los ramales diésel del Sarmiento en su mayoría son manuales y dependen sólo de un trabajador. No hay señalización ni medidas de seguridad confiables.
En el fondo para este año, el afamado plan tiene destinados solamente 86 millones de pesos. La mayoría de ese dinero se destina a abonar sueldos. Se adjudican obras de otros ministerios.
Es por el convenio que ya firmó el intendente de esa ciudad con el BID para construir un “Corredor verde multifuncional” que cubrirá las vías.
Este lunes las ferroviarias del sarmiento movilizaran a la casa de la provincia de Misiones para exigir la libertad y absolución de Victoria Aguirre.
Luego de la represión y el desalojo los trabajadores de PepsiCo vamos a seguir peleando más que nunca por nuestros puestos de trabajo.
En el fondo para este año, el afamado plan tiene destinados solamente 86 millones de pesos. La mayoría de ese dinero se destina a abonar sueldos. Se adjudican obras de otros ministerios.
Es por el convenio que ya firmó el intendente de esa ciudad con el BID para construir un “Corredor verde multifuncional” que cubrirá las vías.
Comunicado de prensa: Una vez más por falta de inversiones accidentes en el Sarmiento
¡Los trabajadores y delegados de evasión lo veníamos advirtiendo y denunciando!
Esta semana Sassia y los 4 gremios ferroviarios cerraron la paritaria salarial en transporte de pasajeros (no finalizaron aún la grilla de los compañeros de cargas), que por supuesto no está ni cer [ ... ]
Los delegados del Sarmiento presentaron una Trenes Argentinos denunciando los inconvenientes encontrados a dos años de la obra.
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